中金发布研报称 ，维持极兔速递-W（01519）跑赢行业评级和目标价8.00港币
，对应2025年/2026年27倍/17倍P/E。该行基本维持2025年/2026年盈利预测不变 。当前对应2025年/2026年18.8倍/12.3倍P/E
。

　　中金主要观点如下：

　　东南亚：单量或随社交电商增长稳占市场份额第一，2025年快递格局优化有望迎来拐点 ，单票EBIT或将维持稳定

　　该行认为东南亚电商零售市场仍处高速增长阶段（弗若斯特沙利文预计2025-2029年CAGR18%），其中TikTok等社交电商公司凭借其自带流量有望持续提升市场份额
，因此极兔作为第三方物流商较2024年市场排名第二与第三的电商自建物流更具备独立优势。此外，随着过去几年的竞争 ，据公司公告2024年市场排名第四和第五的第三方物流商市场份额同比-1.3ppt至11%
，而极兔市场份额同比+3.2ppt至28.6%，该行认为这体现了极兔在第三方物流商中的竞争优势 。该行认为东南亚快递格局有望在今年实现进一步优化 ，极兔业务量或将以超25%的同比增长市场份额仍居第一
，单票EBIT随成本优化或将维持稳定
。

　　中国：件量增长有望达20%，单票成本优化仍有空间 ，单票EBIT或将具备增长弹性

　　据国家邮政局
，1-2月快递行业件量同比+22%，需求持续向好 ，该行认为今年公司件量增长有望达20%。虽然今年市场可能面临潜在的竞争变化
，但考虑到公司2H24年单票运输+分拣成本约为0.10美元，该行认为仍较中国快递市场竞争对手有优化空间 ，长期看单票EBIT或将具备增长弹性 。

　　新市场：行业发展仍处早期，公司件量增长有望随电商渗透维持高增

　　弗若斯特沙利文预计新市场2025-2029年电商零售市场CAGR19%
，该行认为随着2025年2月份TikTok在墨西哥开站，公司件量有望维持高增
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　　资本开支平缓增长 ，自由现金流有望维持正向运转

　　公司预计今年资本开支较2024年的5.6亿美元平缓增长至6-7亿美元
，主要用于车辆与自动化设备的更新换代，以及核心区域的转运中心建设。2024年公司自由现金流已实现首次转正至2.5亿美元 ，公司预计将维持正向运转 。该行认为今年东南亚快递市场有望迎来格局优化
，中国市场成本仍有优化空间，新市场或将维持高增 ，看好公司作为国际化快递服务商的增长潜力
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