中新网广州3月26日电(王华王佳航)广州地铁集团26日首次向媒体开放正在建设中的十号线地铁站
，并介绍线路建设进展 。据悉，广州地铁十号线是广州中心城区的“加密线” ，也是外联线
，将加强广州佛山两市地铁衔接
。

据介绍，广州地铁十号线呈西南—东北走向 ，全长19.3公里
，共设13座车站、1座车辆段。该线路是天河 、越秀
、海珠、荔湾四大组团中心区的“加密线
”，也是外联线 ，其西端与广佛线 、二十二号线衔接
，对实现人口向外围城区转移
、加强广州和佛山两市地铁衔接、推动广佛同城化发展具有重要意义 。

截至目前，全线土建工程累计完成91%
。13座车站中5座已“三权”(指车站的调度指挥权 、属地管理权
、设备操作维护权)移交 ，7座已封顶进行机电施工；13个区间中
，12个已贯通并完成机电施工，1个进行土建施工。

根据计划 ，广州地铁十号线的西塱至广州大道中段将在年内建成通车，该段长17.2公里
，共设12座车站 。

作为“斜跨 ”广州中心城区的骨干线路，十号线建设过程中遇到了不少挑战。施工单位中铁建华南公司总承包部工程管理中心主任余贵良介绍 ，十号线先后穿越317栋重点建构筑物、7条河涌 、8座市政桥梁
，2次下穿珠江，12次穿越既有运营地铁线路
、9次下穿主干道
。为此 ，广州地铁联合广州地铁设计院、中铁建华南公司 、北京城建等参建单位创新应用多种技术手段
，确保全线各项工程任务平安顺利完成。(完)