微信游戏中心：九酷大厅牛牛房间卡打开微信
，添加客服【7832552】，进入游戏中心或相关小程序 ，搜索“微信炸金花房卡
”
，选择购买方式
。完成支付后，房卡会自动添加到你的账户中。
第二也可以在游戏内商城：在游戏界面中找到 “微信牛牛 ，斗牛链接房卡”“商城 ”选项
，选择房卡的购买选项，根据需要选择合适的房卡类型和数量 ，点击“立即购买
”按钮
，完成支付流程后，房卡会自动充值到你的账户中 。

第三方平台：除了通过微信官方渠道 ，你还可以在信誉良好的第三方平台上购买炸金花微信链接房卡怎么搞
。这些平台通常会提供更丰富的房卡种类和更优惠的价格
，但需要注意选择的平台以避免欺诈或虚假宣传。
购买步骤：
1：打开微信，添加客服【7832552】 ，进入游戏中心或三分钟讲解“炸金花微信链接房卡怎么搞”获取房卡教程
2：搜索“炸金花微信链接房卡怎么搞 ”，选择合适的购买方式以及套餐 。
3：如果选择微信官方渠道
，按照提示完成支付，支付成功后 ，房卡将自动添加到你的账户中
。
4：如果选择第三方平台
，按照平台的提示完成购买流程，确认平台的信誉和性。
5：成功后 ，你可以在游戏中使用房卡进行游戏 。

2024年恐怕是广汽集团的「至暗时刻」
，这家曾依靠两大合资品牌“躺赚
”的巨头，正在遭遇不小的危机
。

财报显示 ，广汽集团2024年实现营业收入1067.98亿元
，同比下降17.05%；实现净利润8.24亿元，较上年同期的44.29亿元下降81.4%。毛利率更是降至5.8%的历史低位 。

需要注意的是 ，扣除数十亿的非经常性损益后
，广汽的归母净利润直接转亏，显示亏损了43.51亿元 ，同比大跌221.8%；这也是广汽20年来首次出现亏损
。

对比近期吉利、长城 、比亚迪几家车企飘红的业绩报告，广汽的这份成绩单着实显得有些刺眼。

对于业绩大幅下滑
，广汽集团方面解释称，主要是受汽车行业价格内卷
、竞争格局剧变等因素影响 。

销量方面 ，广汽集团2024年全年实现汽车销量200.31万辆
，同比下降20.04%。广汽旗下各大品牌的销量几乎是全线溃败
。

曾经的「利润奶牛」广汽丰田和本田两大合资品牌在2024年的销量再次双双下滑。2024年全年，广汽丰田销量为73.8万辆 ，同比下跌22.3%；广汽本田的销量为47.1万辆
，同比下跌26.5% 。来自两家合资品牌的收入为1778亿元，同比下降27.8%
。

自主品牌方面并没有延续2023年的高涨势头。广汽传祺2024年全年交付41.5万辆 ，同比微增2%；被广汽寄予厚望的新能源品牌埃安去年全年交付37.5万辆
，同比下降21.9% 。

值得一提的是，广汽的出海业务势头良好
。2024年广汽出口12.7万辆汽车 ，同比增长67.6%
，其中自主品牌首次突破10万辆，同比大涨92.3% ，占出口总量的83%。有望成为广汽集团接下来新的增长曲线 。

不得不说，新能源与智能化浪潮下
，合资红利快速消退，自主品牌尚难支撑门户 ，在极度内卷的市场竞争中
，广汽们所经历的转型之痛可谓沉重
。

不过，广汽集团依旧定下了2025年挑战15%的年度销量增长目标。除了电动化 ，广汽的信心还来自于智能化战略 。

广汽集团的目标是
，在2025年实现智驾水平稳居中国第一阵营，2027年产品智驾水平和研发能力进入全球第一阵营
。

2025年3月 ，广汽宣布ADiGO智驾互联生态系统迭代至6.0版本
，并正式升级为星灵智行品牌。并推出了从L2到L4级的五大智驾产品平台，包括G100、G200 、G300
、G700、G1000 ，算力覆盖70-2000TOPS 。

具体的功能方面
，基础版的G100可实现高速NOA和城区通勤领航，G300支持城区NOA并可实现的全场景D2D功能 ，G700则结合VLM实现「车位到车位」。

此外广汽还计划在2025年第四季度量产并上市销售全国首款L3自动驾驶乘用车
。2026年广汽将加快量产上市节奏，推出更多的L3自动驾驶产品。

具体的方案落地方面
，广汽传祺 、埃安的定位为智驾普及者，旗下全系产品均搭载智驾和自动泊车功能 ，主流车型全部搭载高阶智驾功能 。

广汽昊铂定位为智驾引领者
，旗下全系产品标配高阶智驾功能，新推出的产品将全系标配城区NDA（导航驾驶辅助系统）
。

早在去年 ，广汽其实已经率先开启了全面智驾
，去年下半年埃安霸王龙和埃安RT已将配备激光雷达的高阶智驾普及到15万级价格区间。

不过今年广汽面临的将是比2024年价格内卷更为残酷的竞争局面 。2025年一开年，比亚迪
、奇瑞、吉利几大头部车企全面参与场智驾普及战 ，比亚迪的天神之眼 、吉利千里浩瀚
、奇瑞猎鹰智驾均来势汹汹
。

例如奇瑞宣布2025年内将会推出超过30款高阶智驾产品
，其中，猎鹰500的车型有18款 ，采用猎鹰700的车型有12款
，采用猎鹰900的车型有1款。特别需要提到的是，奇瑞将拥有高速?NOA、城市记忆领航以及记忆泊车能力的猎鹰?500?带入?6?万级奇瑞小蚂蚁 。

卷王比亚迪也宣布旗下车型都将标配天神之眼高阶智驾功能 ，甚至连售价仅为7.88万的海鸥智驾版也具备无图高快领航辅助 、代客泊车等高阶智驾功能
。

2025年这场“加配不加价”的高阶智驾普及战，堪称2024年价格战Plus版
，将主要集中在10-20万的主力车型区间，对广汽来说也将是不小的压力。

不过目前来看 ，广汽各品牌也在加速落地高阶智驾
，开始全面应战 。

3月30日，广汽传祺宣布旗下首款搭载高阶智驾系统的SUV——传祺向往S7正式上市
。该高阶智驾方案基于“一段式端到端智驾大模型 ” ，可将全场景高阶智驾带入20万元价格区间。

新车广汽昊铂HL将搭载基于端到端架构的昊铂NDA4.0城市领航高阶智驾方案量产上市
，实现车位到车位高阶功能 。

3月18日，广汽集团投资15亿元设立的“华望汽车
”正式成立。按照规划 ，华望汽车将推出全新高端智能汽车品牌
，首款产品将定位于30万元级豪华智能新能源车
。预计2025年内推出三款全新产品，将搭载华为乾崑智驾、鸿蒙智能座舱及智能车控解决方案。

合资品牌方面 ，广汽丰田的首款纯电SUV铂智3X在3月初已经上市
，行业内首次将激光雷达高阶智驾的价格打入14万级，拉响了合资品牌电车高阶智驾普及的战火 ，目前来看反响不错；广汽本田则加速电动智能化转型，其全新纯电品牌「烨」首款车型P7也即将发布 。

在合资品牌与自主品牌全线智能电动化的部署下
，广汽集团在2025年能否突破困局，还需拭目以待
。