作为新质生产力的典型代表 ，低空经济正以“政策+技术+资本”三轮驱动加速突围。自2024年低空经济首次写入政府工作报告以来
，政策红利持续释放，密集出台专项政策；同时 ，eVTOL（电动垂直起降飞行器）量产倒计时 、5G-A空管系统投入测试；中国民航局预测，2025年市场规模将突破1.5万亿元
，2035年有望达到3.5万亿元，万亿级投资窗口已然开启 。在此背景下 ，航空ETF（159392）今日正式发行
，拟由富国基金量化团队的新锐基金经理殷钦怡掌舵，紧密跟踪国证通用航空指数 ，一键布局50只航空龙头股
，助力投资者把握低空赛道万亿蓝海机遇。

　　政策+技术双轮驱动 低空经济迈向万亿蓝海

　　据了解，低空经济是以低空空域为依托 ，航空器为主要载体
，涵盖载人
、载货等各种低空飞行活动的综合经济形态
。当前，我国低空经济在政策与技术双轮驱动下 ，正迎来爆发机遇
，相关应用场景商业化进程显著提速。

　　政策方面，2024-2025年政府工作报告连续定调 ，工信部等四部门明确“2030年通用航空装备全面融入生产生活 ” 。技术方面，5G-A通信、高能量固态电池 、智能空管系统等技术突破
，推动低空飞行器续航
、安全性和运营效率提升，eVTOL载人飞行器有望2025年量产
。应用场景方面 ，物流配送、医疗救援 、UAM（城市交通）
、文旅观光等加速落地
，无人机医疗运输时效提升40%，高层灭火、森林监测等新兴需求爆发。民航局预测2025年市场规模达1.5万亿元 ，2035年突破3.5万亿元 。

　　低空经济作为战略性新兴产业
，科技含量高 、创新要素集中，具有产业链条长、应用场景多元等特点 ，投资价值显著
。对于投资者而言
，借道国证通用航空产业指数成为布局低空经济的重要路径。

　　一方面，通用航空指数与低空经济概念重合度高 ，指数成份股主要涉及航材及基础设施
、飞行器制造、运营服务及场景应用等领域
，50只成份股中23只为低空经济概念股，权重占比超52% ，覆盖了低空经济产业链上中下游 。

　　另一方面，指数成份股权重行业加大低空经济相关领域技术研发 、生产制造等
，紧跟低空经济发展趋势，前十大权重股涵盖万丰奥威（航空制造）
、洪都航空（无人机）、华力创通（航电系统）等细分龙头 ，多企业加速布局eVTOL研发 、智慧空管等前沿领域
。

　　借道通用航空指数 高效布局低空经济赛道

　　低空经济关注度高
，通用航空指数低空经济“含量
”高，通用航空ETF紧跟通用航空指数 ，投资价值显著。通用航空指数具备高成长与高弹性特性
，兼具三大投资亮点 。

　　第一，指数长期收益表现优秀
。Wind数据显示 ，自2012年基日以来
，国证通用航空产业指数累计涨幅达243.83%，大幅超越创业板指（213.23%）及军工指数（156.54%）。指数行业聚焦国防军工（54%）
、计算机（20%）、电子（15%）等高技术壁垒领域 ，与低空经济“新质生产力”定位高度契合 。第二
，成份股以中小市值为主，成长空间大。指数成份股中小盘占比86% ，在政策催化与订单放量周期中更具爆发力
。第三，指数成份股迎来拐点机遇
，盈利步入高增长通道。通用航空指数2024年营收增速预期-32%，2025年反弹至15%；归母净利润同比增速由-45%跃升至37% ，盈利改善趋势明确 。

　　当前低空经济正从“概念期 ”迈向“订单放量期”
，而市场上聚焦该领域的指数工具较为稀缺
。此次航空ETF的推出，将进一步丰富投资者布局低空经济 、航空赛道的投资选择 ，为投资者提供高效布局低空经济产业长期成长红利的重要工具。