中新网昆明4月18日电(记者缪超)位于云南昆明郊区的王家营西站 ，二十年前仅是南昆铁路上一个名不见经传的小站。时光飞逝，如今这里昼夜车水马龙
，货品琳琅满目，成为云南西部陆海新通道班列、中欧班列 、中亚班列的重要中转中心 。

王家营西站是云南铁路巨变的一个缩影
。过去二十年 ，云南铁路从高原到大海
，从中国铁路运输的末梢，逐渐变成面向南亚东南亚的铁路运输枢纽中心。

以铁轨为笔擘画交通蓝图

云南属山地高原地形 ，山地
、丘陵、台地约占全省总面积的95% 。峡谷深邃 、大江奔涌
，铁路建设异常艰难
。

百年前修建的中越米轨铁路在穿越无数的高山河谷后，于1910年全线通车。

“火车一响黄金万两 。”处在云贵高原上的云南人深知“要致富 ，先修路 ”
。2005年
，云南铁路基础设施建设方兴未艾，交通运输不畅一直是掣肘云南经济发展的重要因素 ，为满足不断增长的铁路运输需求
，促进全省经济社会发展提质提速，云南起笔交通
、擘画蓝图 ，云南省铁路投资有限公司(以下简称“云投铁路”)应运而生。

作为云南省铁路建设的筑路主力军，历经二十载栉风沐雨
，云投铁路资产总额近900亿元，累计筹措资金超1600亿元 ，撬动全省铁路投资超3700亿元
，参建铁路项目24个，建成通车19个 。

2009年 ，大(理)丽(江)铁路正式开通运营
，一条与山川同美、为旅游增彩的“风景线
”从此走入滇西北各族人民的生活；2018年，昆(明)楚(雄)大(理)铁路开通运营；2019年 ，昆明至蒙自 、昆明至丽江开行动车；2020年大临铁路通车
，阿佤人民的新歌通过铁路传遍神州大地；2023年，“最美进藏天路”——丽香铁路建成通车 ，迪庆藏族自治州迈入“动车时代 ”
。

织密铁路网的同时
，云南也在追求风驰电掣的速度。2016年，沪昆高铁、南昆客专开通运营 ，云南正式接入全国高铁网，云南民众高铁梦想变成现实
，以“飞
”一般的速度融入全国高铁经济圈 。

如今，云南16个州市中有14个已通铁路 ，昆明
、昭通、曲靖 、楚雄
、大理、玉溪 、红河
、文山等8个州市实现高铁覆盖。截至2024年底
，云南全省铁路运营总里程达5222公里，其中高速铁路营运里程1212公里
。

续写“茶马古道”新篇章

山间铃响马帮来。在云南的崇山峻岭间 ，隐藏着一条古老的交通线路——茶马古道 。千百年来
，驮着茶叶的马帮从云南出发，沿如毛细血管般密布的茶马古道向北抵达北京 ，向南至东南亚
，向西进入西藏甚至南亚
。

马帮铃声逐渐远去，云南紧抓机遇 ，全面发力
，开拓连接南亚东南亚铁路网。2021年12月3日全线贯通的中老铁路，让云南从边陲末梢向开放前沿跨越一大步 。在中老铁路建设攻坚期 ，云投铁路累计投入资金超116亿元，出资6000余万元打造“国门第一站 ”磨憨站
。

中老铁路开通运营三周年之际(2024年12月3日)
，累计发送旅客超4300万人次、运输货物4830万吨，为促进区域互联互通和沿线经济发展作出重要贡献 ，已成为中国与南亚东南亚经贸合作的重要桥梁。

云南的出境铁路通道中
，中老铁路黄金大通道作用日益凸显的同时，中越通道昆玉河铁路开行动车；中缅清水河通道昆明至临沧段 、中缅瑞丽通道昆明至保山段建成通车 ，保山至瑞丽铁路正在抓紧建设 。如今
，云南面向南亚东南亚铁路国际通道逐步形成，“八出省五出境
”骨架网络基本成型
。

从米轨到高铁 ，从时速25公里到时速250公里
，铁路见证了云南百年跨越，也续写着“山间铃响马帮来”的现代篇章。

开创“向海而兴 ”发展新局面

河川纵横
、山高谷深、地貌复杂 ，人口 、资源
、产业分布极不均衡
，特殊的省情决定云南必须建设一个强大有力的交通运输体系 。

当前，云南高铁建设迎来历史性突破——首条设计时速350公里的渝昆高铁云南段桥梁工程已完成超85% ，这条总投资达1416.2亿元的“头号工程
”正全速推进，云投铁路以209.44亿元的出资额刷新省内铁路投资纪录
。作为我国“八纵八横”高速铁路网上至关重要的一块拼图
，渝昆高铁2026年通车后将强化成渝双城经济圈与滇中城市群联动，重塑西南地区2小时经济版图。

由云投铁路全周期主导的昆玉铁路扩能改造工程已有32个工点轰鸣声起 ，项目建设跑出“云投加速度 ” 。这项云南首个自主实施的铁路项目
，将以“地方主导+市场运作
”模式开辟“投融建管营”新路径。项目建成后，昆明至玉溪44分钟速达将激活滇中城市群“半小时经济圈 ” ，有效释放中老、中越国际铁路昆玉段运力
，完善区域交通网络，助力云南面向南亚东南亚辐射中心建设
。

立足“十五五”新起点 ，云南大力实施建网提速工程
，以“八出省五出境
”通道为骨架，加速织密公铁海联运立体网络 ，构筑连接“三亚” 、肩挑“两洋 ”的对外开放新高地
，开创“通江达海、向海而兴
”的发展新局面。(完)