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，选择购买方式。完成支付后，房卡会自动添加到你的账户中 。
第二也可以在游戏内商城：在游戏界面中找到 “微信牛牛 ，斗牛链接房卡”“商城
”选项
，选择房卡的购买选项，根据需要选择合适的房卡类型和数量 ，点击“立即购买”按钮
，完成支付流程后，房卡会自动充值到你的账户中。

第三方平台：除了通过微信官方渠道 ，你还可以在信誉良好的第三方平台上购买炸金花微信链接房卡怎么搞
。这些平台通常会提供更丰富的房卡种类和更优惠的价格
，但需要注意选择的平台以避免欺诈或虚假宣传。
购买步骤：
1：打开微信，添加客服【7832552】 ，进入游戏中心或三分钟讲解“炸金花微信链接房卡怎么搞 ”获取房卡教程
2：搜索“炸金花微信链接房卡怎么搞
”
，选择合适的购买方式以及套餐 。
3：如果选择微信官方渠道，按照提示完成支付 ，支付成功后，房卡将自动添加到你的账户中
。
4：如果选择第三方平台
，按照平台的提示完成购买流程，确认平台的信誉和性。
5：成功后 ，你可以在游戏中使用房卡进行游戏 。

　　多名SU7 Ultra准车主组建了维权群
，进行无损退车维权的人数已超过300人
。

　　近日，小米汽车高端车型SU7 Ultra因碳纤维双风道前舱盖宣传问题陷入舆论漩涡 ，引发众多车主不满
，进行无损退订维权。

　　多名SU7 Ultra准车主认为，其高价选装的碳纤维双风道前舱盖存在虚假宣传问题 。5月7日晚间 ，小米汽车公开致歉并推出补偿方案
，但不少消费者并不认可这一方案，进行无损退车维权
。第一财经记者了解到 ，多名SU7 Ultra准车主组建了维权群
，进行无损退车维权的人数已超过300人。

　　就在今日早晨，小米公司董事长雷军在其个人社交平台发声 ，称“过去一个多月，是创办小米以来最艰难的一段时间” 。此时距3月29日小米SU7高速爆燃事故过去不足两个月
。

　　“2025年2月27日
，订购了小米汽车SU7 Ultra，并选装了价值4.2万元的碳纤维双风道前舱盖。当时被小米汽车官方一系列宣传所吸引 ，一是觉得外观帅气
，二是认为其应有实际用途，且小米汽车销售人员告知后期无法改装 ，只能当时选装 。 ”一名SU7 Ultra准车主刘衡（化名）对第一财经记者表示
，4月底，有车主提车后拆解发现 ，打开后（碳纤维双风道前舱盖）发现里面什么东西都没有
，盖子上挖了两个孔，原先的前备厢框被拿掉 ，换成了一个盖板
，下方有一个塑料支架，这个塑料支架下面的所有结构和普通版几乎一样 ，实际用途与宣传不符。

　　今年2月26日，小米汽车官方发布答网友问中提到
，碳纤维双风道前舱盖完全复刻小米SU7 Ultra原型车，采用相同的空气动力学设计 ，拥有2个贯穿风道
，能实现前部空气高效导流，且原型车在发布会上有真实风道图片展示
。雷军在直播中也曾强调：“我们不能只做个外观 ，所以我们内部的东西也都要改
” ；3月2日雷军在微博发布“碳纤维前舱盖
，不仅改了外观件，内部结构也改了 ，双风道直接导向轮毂
，支持轮毂散热” ，虽6小时后修改表述 ，但仍提及内部结构改动。值得注意的是
，这一卖点吸引了大量消费者为此支付额外费用，并等待约两个月的交付期 。

　　面对碳纤维双风道前舱盖质疑 ，5月7日晚间，小米汽车官方致歉并给出了相应的解决方案
。小米汽车方面表示
，小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖，在满足复刻造型的需求之外 ，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能。“我们对此前信息表达不够清晰深表歉意
，我们将采取以下措施：对于未交付的订单，我们将提供限时改配服务 ，可以改回铝制前舱盖；对于已提车和在本次限时改配结束前选配碳纤维双风道前舱盖（截至5月10日23：59：59前）的锁单用户
，将赠送2万积分以表诚意 。 ”

　　根据此前小米汽车官方宣传，碳纤维双风道前舱盖完全复刻原型车 ，而小米汽车在5月7日声明中称
，“在满足复刻造型的需求之外，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能
”
。

　　“花高价买到的只是一个装饰性的机盖 ，而非起初宣传的功能
，这让我们觉得很不舒服。”刘衡对记者表示，他与数十名准车主联合录制了要求无损退车的维权视频 ，这一联合声明发布在了社交平台上 。

　　“我在订车时收到了小米汽车所有的宣传信息，综合这些信息最终作出了购车的决定
。当时觉得碳纤维双风道前舱盖这个性能件很厉害
，也很漂亮，而且当时宣传称这个部件需要额外的内部前舱结构调整才能做 ，后期是无法加配的
，所以卖得很贵，基于这些原因我才进行了选装。等车等了这么久 ，发现几乎只是一个装饰件
，小米汽车存在明显误导消费者和虚假宣传的行为，这不应该被容忍 。当时还有一些人看到碳纤维双风道前舱盖的宣传后后悔没有选 ，小米汽车还特地开放了改配置的时间
，让大家可以重新选配这个部件，选配后提车的时间大幅延后了
。 ”另一名SU7 Ultra准车主对记者表示。

　　“官方给出的方案 ，我们不满意
，虽然可以改配为普通机盖，但需要重新排队 ，等车的时间可能长达30多周甚至40周 。
”刘衡表示，重新排队耗费大量时间成本
，官方给出的补偿方案还有时间限制，改配窗口仅开放至5月10日 ，若不接受且不提车
，2万元定金将被没收。此外，2万积分仅价值约2000元 ，与4.2万元的选装价格相比
，差距较大，消费者普遍认为小米汽车推出的补偿方案没有诚意
。“我们希望小米汽车接受无损退订 ，或者给出一个令大家满意的方案。”刘衡表示 。

　　小米SU7 Ultra于今年2月27日正式发布
，定价52.99万元
。根据官方信息，小米SU7 Ultra目标成为“地表最快 ”的四门量产车 ，搭载小米超级三电机系统
，标配赛道版散热系统 、制动系统，纽北调校底盘系统 ，标准版就能直接上赛道。目前，小米SU7 Ultra锁单量已突破1万辆
，提前完成全年任务 。

　　值得一提的是，奇瑞董事长尹同跃近日在一档访谈节目中表示 ，很多国内车企和传播“胆子太大了”
，国内有些企业成立不到6年时间，就能造出来好多车 ，“这个对我们来讲是不太理解的
”
。